Preparazione dell'autoproduzione[Translation is no longer up to date]
Esistono diverse varianti di utilizzo della modalità APM, a seconda della condizione di caricamento del disegno. La variante più semplice è quella di caricare l'intero disegno con il ticket.
Per preparare l'autoproduzione sulla OKC:
- È stato installato un EVP per PPS e per APM.
- Sulla parete posteriore sono fissati gli interruttori di sicurezza e la parete posteriore è agganciata.
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- Chiudere le calotte.
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- Se non ancora effettuata, procedere a una corsa di riferimento.
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- Posizionare il carro nell'inversione sinistra.
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- Azzerare il contateli.
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- Impostare l'interruttore APM nella maschera iniziale su ON.
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- Tirare la barra di avviamento.
- La barra di avviamento si innesta.
- La macchina è ora pronta per il funzionamento APM.
Per preparare l'autoproduzione sulla EKC:
- È stato installato un EVP per PPS e per APM.
- Sulla parete posteriore sono fissati gli interruttori di sicurezza e la parete posteriore è agganciata.
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- Chiudere le calotte.
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- Se non ancora effettuata, procedere a una corsa di riferimento.
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- Posizionare il carro nell'inversione sinistra.
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- Azzerare il contateli.
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- Attivare la .
Configura macchina 
Impostazioni di sistema 
Gestione dati 
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- Tirare la barra di avviamento.
- La barra di avviamento si innesta.
- La macchina è ora pronta per il funzionamento APM.
- Se non ha avuto ancora luogo la referenziazione dei motori di tirapezza e pettine, la macchina si arresta a destra.
Dopo la referenziazione occorre tirare nuovamente la barra di avviamento. - Se in alto nell'elenco nel risulta già un ticket con il tipo di ordine Autoproduzione, verrà caricato il suddetto ticket.
Altrimenti la macchina attende che arrivi un ticket di questo tipo. - Vengono ignorati i ticket non destinati alla produzione e che possono essere eseguiti in modo asincrono (ad es. ticket di assistenza).
Se si dispone di un ticket General Production, Guided Production, Pattern Setup oppure Machine Setup, la macchina attende finché in alto nell'elenco non risulta un ticket APM. - È possibile continuare a caricare i ticket manualmente.
- Durante il ripristino di un ticket, per ricaricare automaticamente un ticket è necessario un trigger.
Si impedisce in questo modo che il ticket venga immediatamente ricaricato.
Il trigger può consistere: - Nell'arrivo di un nuovo ticket
- Nella modifica della sequenza dei ticket
- Nella rimozione di un ticket
- Nella disattivazione e riattivazione dell'autoproduzione
- Nel disinnesto e reinnesto della barra
- In caso di arresto, la barra di avviamento si abbassa ulteriormente.
Eliminare l'errore e reinnestare. - Durante il caricamento del ticket viene eseguito di serie EALL, EAY, EAYSEQ contrariamente a Elimina valori di correzione YLC.
Con l'impostazione dei tag seguenti su false o true è possibile specificare un altro comportamento nell'ordine: - ERASE_ALL
- ERASE_ALL_YARNCARRIERPOS
- ERASE_ALL_SEQYARNCARRIERPOS
- ERASE_ALL_YLC
- In linea di massima, la macchina cerca di caricare tutte le parti integranti del disegno.
Con il tag LOAD_PAT_CONTAINER_COMP è possibile specificare mediante gli attributi opzionali SIN, JAC o SET le parti integranti del disegno che non si intende caricare (false).
Se manca una parte integrante nel contenitore del disegno (*.zip), la macchina ricorre alla parte integrante del disegno caricata precedentemente. - Se si desidera ricaricare Jacquard o mantenere le modifiche d'istallazione, osservare quanto indicato in Considerazione di condizioni di caricamento dei disegni differenti
Determinazione del portafoglio ordini sulla macchina
- Le verifiche database consentono di ottenere informazioni relative al caricamento con ticket della macchina.
Vedi Come eseguire le verifiche database a fini di automazione.