ADF - Carro de guiahilos con unidad de bypass

I. Guiahilos con bypass:

Bypass: El hilo no es enhebrado en el tubo de hilo sino guiado a través de dos ojetes.

¿Cuándo se usa el bypass?

	Explicación
con un hilo muy grueso, voluminoso	El hilo es demasiado grueso y no se puede enhebrar en el tubo de hilo.
con un hilo que "se pega" en el tubito de hilo	Después del reenvío del carro, el brazo tensor de la unidad de control del hilo debe ir a buscar el hilo (tensar) para evitar la formación de un bucle de hilo. Un bucle de hilo que lleva a un error en el tejido (bucle de hilo, agujero, malla caída, rotura del hilo)resulta de la fricción fuerte.

Explicación

con un hilo muy grueso, voluminoso

El hilo es demasiado grueso y no se puede enhebrar en el tubo de hilo.

con un hilo que "se pega" en el tubito de hilo

Después del reenvío del carro, el brazo tensor de la unidad de control del hilo debe ir a buscar el hilo (tensar) para evitar la formación de un bucle de hilo.

Un bucle de hilo que lleva a un error en el tejido (bucle de hilo, agujero, malla caída, rotura del hilo)resulta de la fricción fuerte.