ADF - Carro de guiahilos con unidad de bypass
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Bypass: El hilo no es enhebrado en el tubo de hilo sino guiado a través de dos ojetes. |
¿Cuándo se usa el bypass?
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Explicación |
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El hilo es demasiado grueso y no se puede enhebrar en el tubo de hilo. |
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Después del reenvío del carro, el brazo tensor de la unidad de control del hilo debe ir a buscar el hilo (tensar) para evitar la formación de un bucle de hilo. Un bucle de hilo que lleva a un error en el tejido (bucle de hilo, agujero, malla caída, rotura del hilo)resulta de la fricción fuerte. |
Dependiendo del grosor del hilo, hay dos variantes:
- Kit
1 |
El hilo se puede enhebrar en la boquilla del guiahilos (1). El es suficiente. |
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2 |
El hilo no se puede enhebrar en la boquilla del guiahilos (1). En este caso, necesitará el kit . Este kit contiene un guiahilos y una unidad de control del hilo para galgas gruesas.
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Variante 1:
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ADF 32 |
ADF 16 |
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Juego de ensamblaje del bypass a la izquierda (1A, 2B) |
4170 270 471 |
4170 270 469 |
Juego de ensamblaje del bypass a la derecha (1B, 2A) |
4170 270 472 |
4170 270 470 |
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Variante 2: Kit
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ADF 32 |
ADF 16 |
ADF 830-24 |
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E10│E12│E14
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Carro de guiahilos con bypass 1A |
4170 270 958 |
4170 271 180 |
— |
Carro de guiahilos con bypass 1B |
4170 270 959 |
4170 271 181 |
— | |
Carro de guiahilos con bypass 2A |
4170 270 960 |
4170 271 182 |
4170 274 476 | |
Carro de guiahilos con bypass 2B |
4170 270 961 |
4170 271 183 |
4170 274 477 | |
E16│E18│E8.2
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Carro de guiahilos con bypass 1A |
4170 271 230 |
4170 271 238 |
— |
Carro de guiahilos con bypass 1B |
4170 271 231 |
4170 271 239 |
— | |
Carro de guiahilos con bypass 2A |
4170 271 232 |
4170 271 240 |
4170 274 474 | |
Carro de guiahilos con bypass 2B |
4170 271 233 |
4170 271 241 |
4170 274 475 | |
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