ADF - Guide-fil à dispositif by-pass
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By-pass : Le fil n'est pas enfilé dans le tube à fil mais conduit vers deux œillets. |
Quand est-ce que le by-pass est utilisé ?
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Explication |
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Le fil est trop gros et ne peut pas être enfilé dans le tube à fil. |
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Après le renvoi du chariot, le bras de tension du l'unité de contrôle du fil doit récupérer le fil (tendre) afin d'éviter qu'une boucle se forme. La forte friction entraîne la formation d'une boucle qui provoque une erreur dans le tricot (boucle de fil, trou, maille coulée, rupture du fil). |
Il y a deux variantes en fonction de l'épaisseur du fil :
- Kit
1 |
Le fil peut être enfilé dans le bec-fil de guide-fil (1). Le est suffisant. |
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2 |
Le fil ne peut pas être enfilé dans le bec-fil du guide-fil (1). Dans ce cas, vous aurez besoin du kit . Ce kit contient un guide-fil et une unité de contrôle du fil pour grosses jauges.
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Variante 1:
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ADF 32 |
ADF 16 |
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Kit d'assemblage du by-pass gauche (1A, 2B) |
4170 270 471 |
4170 270 469 |
Kit d'assemblage du by-pass droit (1B, 2A) |
4170 270 472 |
4170 270 470 |
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Variante 2: Kit
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ADF 32 |
ADF 16 |
ADF 830-24 |
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E10│E12│E14
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Chariot de guide-fil à by-pass 1A |
4170 270 958 |
4170 271 180 |
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Chariot de guide-fil à by-pass 1B |
4170 270 959 |
4170 271 181 |
— | |
Chariot de guide-fil à by-pass 2A |
4170 270 960 |
4170 271 182 |
4170 274 476 | |
Chariot de guide-fil à by-pass 2B |
4170 270 961 |
4170 271 183 |
4170 274 477 | |
E16│E18│E8.2
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Chariot de guide-fil à by-pass 1A |
4170 271 230 |
4170 271 238 |
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Chariot de guide-fil à by-pass 1B |
4170 271 231 |
4170 271 239 |
— | |
Chariot de guide-fil à by-pass 2A |
4170 271 232 |
4170 271 240 |
4170 274 474 | |
Chariot de guide-fil à by-pass 2B |
4170 271 233 |
4170 271 241 |
4170 274 475 | |
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