Controllo dei dispositivi di protezione

I dispositivi di protezione devono essere controllati almeno ogni 24 ore:

PERICOLO

danger

Dispositivo di protezione difettoso!

Morte o lesioni gravi.

  1. Se un dispositivo di protezione non si arresta, fermare la macchina per motivi di sicurezza e bloccarla contro la riaccensione. È strettamente necessaria la riparazione.

PERICOLO

danger

Calotte di copertura e di sicurezza aperte!

Pericolo di schiacciamento e cesoiamento rappresentato dal carro, dai guidafili autonomi, dallo spostamento e dal tirapezza (tirapezza principale, tirapezza ausiliario, pettine del tirapezza, tiraggio a nastro)

  1. Non introdurre le mani nella macchina con calotte di copertura e di sicurezza aperte.

Dispositivo di protezione

Controllo

Asta d'avvio (1)

Posizione di produzione

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione superiore e rilasciarla. Il carro si avvia.
    L'asta di avvio è trattenuta da un magnete.
  • Spingere l'asta d'avvio in posizione inferiore (posizione di riposo).
    Il carro deve arrestarsi immediatamente.

Posizione centrale

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione centrale e rilasciarla. Il carro si avvia.
    L'asta di avvio non viene trattenuta da un magnete, bensì deve ricadere in posizione di riposo.
    Il carro deve arrestarsi immediatamente.

Calotte di copertura (2)

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione superiore e rilasciarla.
    Il carro si avvia.
  • Aprire la calotta di copertura.
    Il carro deve arrestarsi immediatamente.
    Contemporaneamente l'asta d'avvio ricade in posizione di riposo.
  • Ripetere l'operazione per ogni calotta di copertura.

Calotte di sicurezza laterali (3)

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione superiore e rilasciarla.
    Il carro si avvia.
  • Aprire la calotta di sicurezza sul lato destro della macchina.
    Il carro deve arrestarsi immediatamente.
    Contemporaneamente l'asta d'avvio ricade in posizione di riposo.
  • Ripetere l'operazione per la calotta di sicurezza sul lato sinistro della macchina.

Dispositivo di protezione

Controllo

Interruttore di alimentazione (4), interruttore di arresto di emergenza

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione superiore e rilasciarla.
    Il carro si avvia.
  • Disinserire l'interruttore di alimentazione / interruttore di arresto di emergenza (posizione "OFF").
    Il carro deve arrestarsi immediatamente.
    Contemporaneamente l'asta d'avvio ricade in posizione di riposo.
    La macchina deve spegnersi automaticamente.

Macchina con pettine del tirapezza:
lamiera di copertura pettine (5)

  • Tirare l'asta d'avvio in posizione superiore e rilasciarla.
    Il carro si avvia.
  • Spingere a sinistra la lamiera di copertura pettine. Sul lato destro della lamiera di copertura pettine si trova un punto di presa. Attenzione! La lamiera di copertura pettine si ribalta leggermente in avanti.
  • Il carro deve arrestarsi immediatamente. Sullo schermo tattile appare un messaggio di errore.
  • Richiudere la lamiera di copertura pettine.
    Per confermare il messaggio di errore toccare il tasto .

Presupposto: il carro è fermo.

  • Nel menù principale richiamare la finestra Pettine del tirapezza e toccare il tasto =-= (in posizione di attesa).
  • Il pettine del tirapezza si sposta verso l'alto.
  • Attendere brevemente (2-3 secondi). Il pettine del tirapezza sblocca la lamiera di copertura pettine che si ribalta leggermente in avanti.
  • Spingere appena indietro la lamiera di copertura pettine.
  • I movimenti in avanti del pettine devono arrestarsi immediatamente. Sullo schermo tattile appare un messaggio di errore.
  • Per confermare il messaggio di errore toccare il tasto .
  • Per riportare il pettine del tirapezza in posizione di base, eseguire una corsa di riferimento del pettine.
    Toccare al riguardo nella finestra Pettine del tirapezza il tasto =R= (Corsa di riferimento).

Dispositivo di protezione

Controllo

Barriera luminosa (6)

Presupposto: il carro è fermo.

Controllare la barriera luminosa con l'asta di prova. L'asta di prova si trova sul ripiano d'appoggio dello schermo tattile, vedi .
Puntare l'asta di prova in modo che risulti ad angolo retto rispetto al campo di protezione.

  • Sul lato sinistro delle barre dei guidafili, spostare lentamente l'asta di prova da un lato all'altro.
  • Mentre l'asta di prova interrompe il campo di protezione:
    • i LED non devono accendersi
    • i LED rossi devono essere accesi senza interruzione
  • Per confermare il messaggio di errore toccare il tasto .
  • Ripetere tale procedura al centro della macchina e sul lato destro.

Presupposto: il carro è in movimento.

  • Sul lato sinistro delle barre dei guidafili, introdurre l'asta di prova nel campo di protezione.
  • Il carro deve arrestarsi immediatamente.
  • Per confermare il messaggio di errore toccare il tasto .
  • Ripetere tale procedura al centro della macchina e sul lato destro.