Подключить сетевые провода[Outdated translation - Switch to English or German]
ОПАСНОСТЬ

Электрическое напряжение, опасное для жизни!
Смертельные или тяжкие телесные повреждения от удара током.
- Машину должны подключать специалисты-электрики.
- Следует соблюдать действующие в данной стране законы и директивы.
Проложить сетевые провода к левому шкафу управления:

- По полу (1)
- С потолка вниз (2) через левый держатель нитенаправительной системы
Подключить сетевые провода:
ОПАСНОСТЬ

Электрическое напряжение, опасное для жизни!
Смертельные или тяжкие телесные повреждения от удара током.
- Отключить сетевое напряжение со стороны монтажа.
- Главный выключатель выключен ()
- Сетевые провода к машине отсоединены (обесточены)
- 1
- Открыть ограждение на левом шкафу управления.
- 2
- Нажать на кнопку разблокировки (1) и вытащить штекер (2).

- 3
- Открыть штекер (2) и присоединить сетевые провода (3).

|
|
Сетевой провод (3) |
Пример для симметрии сети | ||
|
Вариант подключения |
| |||
|
Штекер (2) |
|
|
| |
|
L1 |
L1 |
L2 |
L3 | |
|
L2 |
L2 |
L3 |
L1 | |
|
L3 * |
L3 ** |
L1 ** |
L2 ** | |
|
N |
N ** |
N ** |
N ** | |
|
PE |
PE |
PE |
PE | |
|
* L3 внутри машины не применяется. Поэтому фазы в штекере (2) должны быть равномерно распределены на L1 и L2. | ||||
|
**в случае если имеется | ||||
- 4
- Следите за тем, чтобы производственная сеть энергоснабжения равномерно загружалась (Симметрия сети). Варианты подключения (
,
,
) Вы найдете в таблице сверху.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отсутствие выравнивания потенциалов!
Могут появиться серьезные ошибки или повреждения в машине и электронике, если клемма
(PE) не подключена.
- Клемму
всегда подключать.
- 5
- Клемма
для провода защитного заземления "PE" должна быть подключена. - 6
- Закрыть штекер (2) и вставить в главный выключатель.
- 7
- Открыть главный выключатель.
Отвернуть для этого 4 винта и снять крышку главного выключателя. 
- 8
- Вынуть штекер (4) с левой стороны и вставить на правой стороне.

- 9
- Закрыть главный выключатель.
- 10
- Снова закрыть ограждение на правом шкафу управления.